第561章
吴川自然不会如杜布斯所言去和印第安纳标准石油公司打什么官司,他找人询问了这份专利的合法性之后,就决定买下这份专利,并额外支付了杜布斯十万美元,要求将这份专利变为商业化的方案。
吴川同时也给对方画了一个大饼,只要霍尼韦尔热技术公司确实有着技术上的能力,那么中国石油很乐意往霍尼韦尔热技术公司注入资金,把某些技术问题交给霍尼韦尔热技术公司来处理。
杜布斯听了这个建议顿时振奋了起来,作为一家小型的技术研究公司,霍尼韦尔热技术公司其实并没有把技术变现的能力,而如标准石油公司这样的大公司显然是不会把核心技术问题外包给霍尼韦尔热技术公司来解决,因此霍尼韦尔热技术公司其实活的相当艰难,吴川给他的建议算是打开了霍尼韦尔热技术公司的市场,从而让他看到了公司盈利的可能。
5月15日,正在参观雪佛兰工厂的吴川接到了施肇基从华盛顿发来的电报,白宫终于向他发出了邀请,威尔逊总统准备接见他。
吴川对着身边的威廉·杜兰特扬了扬手中的电报后说道:“杜兰特先生,如果您依旧不愿意接受我的条件的话,那么我只能先前往华盛顿了,合作的事情只能留待下次见面时再说了。”
威廉·杜兰特一时陷入了沉默之中,此时他的情况算不上很好,两年前因为经营失败他不得不离开了通用汽车,只保留下了这间和路易斯·雪佛兰合办的雪佛兰工厂。他的眼光并没有出问题,路易斯·雪佛兰除了是一名出色的赛车手,还是一位杰出的汽车工程师。
仅仅花了一年多的时间,路易斯·雪佛兰就推出了自己设计的第一款汽车classic six,一辆具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。作为赛车手兼设计师,路易斯确实做到了将汽车性能在大幅提高之余,也变得更为舒适,一经推出就获得了相当的好评。
只是这辆车的价格也达到了极为惊人的2150美元,除了富豪之外普通美国人根本买不起,整个1912年公司只售出了2999辆,而这一年福特汽车的销售量接近了8万辆,是雪佛兰的20余倍。
作为一名销售出身的威廉·杜兰特其实和亨利福特一样清楚,汽车只有面向普通人才会有未来,因为面向富豪们的市场是有限的。吴川的到来对他来说未尝不是一个惊喜,这不仅意味着他可以把雪佛兰卖到东方去,还可以通过和中国人的合作降低某些零部件的成本。
但是吴川要求将雪佛兰的制造技术完全转让给合办厂而不是授权生产,这一条正是让威廉·杜兰特难以下定决心的原因。看到杜兰特如此踌躇,吴川不由耸了耸肩说道:“2150美元的雪佛兰不仅美国人难以承受,中国人同样难以承受。
想要把雪佛兰汽车降低到美国普通人能够购买的水准,又不至于牺牲太多的性能,我认为您是需要我们的帮助的。而我们想要得到雪佛兰的制造技术并不是想要同雪佛兰展开竞争,而是希望能够借此研发出一款更适合中国人的汽车。
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至于授权生产的模式,我认为这非常的不公平,雪佛兰既然已经从股份中分到了合理的红利,就不应该再拿一份额外的利润。虽然我认为雪佛兰汽车的性能很不错,但这只是在赛车场内的表现,当前的城市及野外道路,其实并不能发挥出雪佛兰汽车的性能。
因此对于我来说,现在任何一款美国汽车其实都是一样的,我相信总有一家汽车公司会接受我的建议。因为只有在我们的帮助下,他们才能有和福特车展开竞争的可能。否则,福特公司迟早都会把你们赶出美国的汽车制造业,成为美国汽车业的新托拉斯。”
杜兰特终究还是在吴川离开工厂之前拦下了他,答应同他签署了一份合作协议。毕竟此时他因为经营理念的不同,和路易斯·雪佛兰正处于激烈的矛盾之中,和革命委员会的合作对他来说是有着一定需要的。
而且,现在从底特律运一部车到太平洋西岸各州,运费是从中国到太平洋西岸各州的五倍。如果能够配合中国廉价的人工,至少在太平洋西岸各州中国产的普通款雪佛兰,就能够打败除了福特之外的其他汽车品牌。
不过为了防止吴川再找其他汽车公司合作,杜兰特也要求革命委员会至少在十年内不同其他美国公司合办汽车工厂,以确保中国工厂在东亚生产的垄断性。不过双方最为重视的,还是汽车各部件的标准统一,杜兰特希望借助标准阻碍其他美国汽车公司采用中国的零件,而吴川则获得了一个大规模生产的标准。
他相信,随着雪佛兰的加入,汽车零部件的标准将进一步统一于中国标准之下,而其他美国汽车公司将不得不接受这一标准,否则他们的成本将永远没办法和采用统一标准的汽车公司竞争。
5月17日,和杜兰特签署了合作协议的吴川终于启程前往华盛顿了。坐在车厢内看着窗外连绵不绝的城镇,吴川不由向着身边坐着的同伴问道:“你们来了美国这么久,对于美国总应该有个直观的看法了吧?反正现在也无事,大家不如都说说自己的看法。”
跟随着吴川前来美国的大多是年轻人,在和吴川的相处中他们倒也习惯了吴川的这种谈话方式。于是不多时,便有人说出了自己的看法,接着其他人也就紧紧跟了上来,七嘴八舌的把自己眼中的美国形象描述了一边。
吴川稍稍总结了一下,众人的观点大致可以归纳为:美国人对待有色人种充满了歧视态度,并不如他们自己标榜的那么正直;不过美国人的诚实和信用倒是不错的,至少比英国人和俄国人强;美国幅员辽阔且工业发达,看上去并不比英国、德国弱小,这是一个强大的国家。
吴川听完之后,并没有发表自己对于美国的看法,而是又追加了一个问题:“你们大多认为美国是一个强大的国家,那么你们觉得美国的强大到底根源于什么呢?”
有人迫不及待的说道:“当然是土地,美国人拥有这么广阔的平原,他们种的粮食足够养活整个世界…”
也有人不赞同的反驳道:“我认为是美国的共和体制,正是因为美国的共和体制才让这个国家吸引了众多世界各地的移民,让他们以为自己就是一个自由的美国人。墨西哥的地方也同样宽广,但是墨西哥的军人独裁体制不仅吸引不到各国的移民,反而连本国的民众都试图外逃,美墨战争的结局就说明了共和体制的先进性。”
张云荣则不以为然的说道:“我可不这么看,美国最为强大的难道不是他所拥有的工厂数目吗?我们这些天在五大湖区的旅行,所经过的那一座城市是没有工厂的。数都数不清的烟囱和成片成片的厂房,天知道他们一天能生产出多少物资来。如果我们拥有这样一片工业区,不,哪怕仅仅只有底特律一座城市,我觉得我们也可以收复所有的失地、租界,把外国军队从我们的领土上赶出去了。”
张云荣的话顿时让其他人都沉默了下去,过来数秒之后才有人鼓起勇气向吴川问道:“吴主席,您是怎么看待这个问题的?”
吴川沉吟了片刻后说道:“我以为云荣说的话对也不对,在我看来美国强大的原因还是在于人。就拿底特律来说,哪怕把整个底特律一砖一瓦的拆回中国,我们能够让它重新运作起来吗?
这座城市光是能够操作机器的熟练工人就超过了30万,我国集合全国之力能找到10万熟练工人就不错了。没有了工人,机器就不能运作起来,那么也就和废铁没什么两样了。
而且除了操纵机器的工人,设计制造机器的工程师也很重要。我们今天把底特律的厂房、机器全部搬走,不用十年一座更为宏大的底特律就能在原地重建起来。但是我们想要建起这样一座工业城市,也许花上三十年都不够,为什么会如此?
因为我们没有工程师啊,我们脚下的这个国家,现在一年招收的大学生都超过了30万人,比整个东三省所有级别的在校学生数还要多上一倍,高中、初中、小学的在校数就更不用比了。美国人已经建起了一整个培养人才的体制,而我们还在解决人民的扫盲问题。
所以,如果我们不能在人的素质上赶上美国人,就不要指望在其他方面赶上美国人。教育始终是一个国家最为根本的东西,其他都是虚妄的…”
吴川在火车上的这番谈话,给众人留下了极为深刻的印象。5月19日,他们终于抵达了华盛顿。5月21日,吴川在一名海军军官的陪同下单独前往了白宫。
在白宫的一间小会客室内,吴川终于等到了现任美国总统的到来。吴川发现,新闻发布会上还意气风发的威尔逊,现在看起来却憔悴了不少,看来传闻中这位登上总统宝座就和幕后金主闹翻的消息,未必是虚假的,不过他还是很快收回了目光,安分的起身向这位新任总统问候了一声。
威尔逊坐下之后,就坦率的和吴川说道:“实际上我是不支持美国财团对于满洲的投资计划的,我认为美国政府不应该插手中国的内政,而您所代表的革命委员会并不能代表中国政府。一旦你和中国政府之间发生了冲突,将会使美国政府处于一个尴尬的局面…”
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吴川同时也给对方画了一个大饼,只要霍尼韦尔热技术公司确实有着技术上的能力,那么中国石油很乐意往霍尼韦尔热技术公司注入资金,把某些技术问题交给霍尼韦尔热技术公司来处理。
杜布斯听了这个建议顿时振奋了起来,作为一家小型的技术研究公司,霍尼韦尔热技术公司其实并没有把技术变现的能力,而如标准石油公司这样的大公司显然是不会把核心技术问题外包给霍尼韦尔热技术公司来解决,因此霍尼韦尔热技术公司其实活的相当艰难,吴川给他的建议算是打开了霍尼韦尔热技术公司的市场,从而让他看到了公司盈利的可能。
5月15日,正在参观雪佛兰工厂的吴川接到了施肇基从华盛顿发来的电报,白宫终于向他发出了邀请,威尔逊总统准备接见他。
吴川对着身边的威廉·杜兰特扬了扬手中的电报后说道:“杜兰特先生,如果您依旧不愿意接受我的条件的话,那么我只能先前往华盛顿了,合作的事情只能留待下次见面时再说了。”
威廉·杜兰特一时陷入了沉默之中,此时他的情况算不上很好,两年前因为经营失败他不得不离开了通用汽车,只保留下了这间和路易斯·雪佛兰合办的雪佛兰工厂。他的眼光并没有出问题,路易斯·雪佛兰除了是一名出色的赛车手,还是一位杰出的汽车工程师。
仅仅花了一年多的时间,路易斯·雪佛兰就推出了自己设计的第一款汽车classic six,一辆具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。作为赛车手兼设计师,路易斯确实做到了将汽车性能在大幅提高之余,也变得更为舒适,一经推出就获得了相当的好评。
只是这辆车的价格也达到了极为惊人的2150美元,除了富豪之外普通美国人根本买不起,整个1912年公司只售出了2999辆,而这一年福特汽车的销售量接近了8万辆,是雪佛兰的20余倍。
作为一名销售出身的威廉·杜兰特其实和亨利福特一样清楚,汽车只有面向普通人才会有未来,因为面向富豪们的市场是有限的。吴川的到来对他来说未尝不是一个惊喜,这不仅意味着他可以把雪佛兰卖到东方去,还可以通过和中国人的合作降低某些零部件的成本。
但是吴川要求将雪佛兰的制造技术完全转让给合办厂而不是授权生产,这一条正是让威廉·杜兰特难以下定决心的原因。看到杜兰特如此踌躇,吴川不由耸了耸肩说道:“2150美元的雪佛兰不仅美国人难以承受,中国人同样难以承受。
想要把雪佛兰汽车降低到美国普通人能够购买的水准,又不至于牺牲太多的性能,我认为您是需要我们的帮助的。而我们想要得到雪佛兰的制造技术并不是想要同雪佛兰展开竞争,而是希望能够借此研发出一款更适合中国人的汽车。
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至于授权生产的模式,我认为这非常的不公平,雪佛兰既然已经从股份中分到了合理的红利,就不应该再拿一份额外的利润。虽然我认为雪佛兰汽车的性能很不错,但这只是在赛车场内的表现,当前的城市及野外道路,其实并不能发挥出雪佛兰汽车的性能。
因此对于我来说,现在任何一款美国汽车其实都是一样的,我相信总有一家汽车公司会接受我的建议。因为只有在我们的帮助下,他们才能有和福特车展开竞争的可能。否则,福特公司迟早都会把你们赶出美国的汽车制造业,成为美国汽车业的新托拉斯。”
杜兰特终究还是在吴川离开工厂之前拦下了他,答应同他签署了一份合作协议。毕竟此时他因为经营理念的不同,和路易斯·雪佛兰正处于激烈的矛盾之中,和革命委员会的合作对他来说是有着一定需要的。
而且,现在从底特律运一部车到太平洋西岸各州,运费是从中国到太平洋西岸各州的五倍。如果能够配合中国廉价的人工,至少在太平洋西岸各州中国产的普通款雪佛兰,就能够打败除了福特之外的其他汽车品牌。
不过为了防止吴川再找其他汽车公司合作,杜兰特也要求革命委员会至少在十年内不同其他美国公司合办汽车工厂,以确保中国工厂在东亚生产的垄断性。不过双方最为重视的,还是汽车各部件的标准统一,杜兰特希望借助标准阻碍其他美国汽车公司采用中国的零件,而吴川则获得了一个大规模生产的标准。
他相信,随着雪佛兰的加入,汽车零部件的标准将进一步统一于中国标准之下,而其他美国汽车公司将不得不接受这一标准,否则他们的成本将永远没办法和采用统一标准的汽车公司竞争。
5月17日,和杜兰特签署了合作协议的吴川终于启程前往华盛顿了。坐在车厢内看着窗外连绵不绝的城镇,吴川不由向着身边坐着的同伴问道:“你们来了美国这么久,对于美国总应该有个直观的看法了吧?反正现在也无事,大家不如都说说自己的看法。”
跟随着吴川前来美国的大多是年轻人,在和吴川的相处中他们倒也习惯了吴川的这种谈话方式。于是不多时,便有人说出了自己的看法,接着其他人也就紧紧跟了上来,七嘴八舌的把自己眼中的美国形象描述了一边。
吴川稍稍总结了一下,众人的观点大致可以归纳为:美国人对待有色人种充满了歧视态度,并不如他们自己标榜的那么正直;不过美国人的诚实和信用倒是不错的,至少比英国人和俄国人强;美国幅员辽阔且工业发达,看上去并不比英国、德国弱小,这是一个强大的国家。
吴川听完之后,并没有发表自己对于美国的看法,而是又追加了一个问题:“你们大多认为美国是一个强大的国家,那么你们觉得美国的强大到底根源于什么呢?”
有人迫不及待的说道:“当然是土地,美国人拥有这么广阔的平原,他们种的粮食足够养活整个世界…”
也有人不赞同的反驳道:“我认为是美国的共和体制,正是因为美国的共和体制才让这个国家吸引了众多世界各地的移民,让他们以为自己就是一个自由的美国人。墨西哥的地方也同样宽广,但是墨西哥的军人独裁体制不仅吸引不到各国的移民,反而连本国的民众都试图外逃,美墨战争的结局就说明了共和体制的先进性。”
张云荣则不以为然的说道:“我可不这么看,美国最为强大的难道不是他所拥有的工厂数目吗?我们这些天在五大湖区的旅行,所经过的那一座城市是没有工厂的。数都数不清的烟囱和成片成片的厂房,天知道他们一天能生产出多少物资来。如果我们拥有这样一片工业区,不,哪怕仅仅只有底特律一座城市,我觉得我们也可以收复所有的失地、租界,把外国军队从我们的领土上赶出去了。”
张云荣的话顿时让其他人都沉默了下去,过来数秒之后才有人鼓起勇气向吴川问道:“吴主席,您是怎么看待这个问题的?”
吴川沉吟了片刻后说道:“我以为云荣说的话对也不对,在我看来美国强大的原因还是在于人。就拿底特律来说,哪怕把整个底特律一砖一瓦的拆回中国,我们能够让它重新运作起来吗?
这座城市光是能够操作机器的熟练工人就超过了30万,我国集合全国之力能找到10万熟练工人就不错了。没有了工人,机器就不能运作起来,那么也就和废铁没什么两样了。
而且除了操纵机器的工人,设计制造机器的工程师也很重要。我们今天把底特律的厂房、机器全部搬走,不用十年一座更为宏大的底特律就能在原地重建起来。但是我们想要建起这样一座工业城市,也许花上三十年都不够,为什么会如此?
因为我们没有工程师啊,我们脚下的这个国家,现在一年招收的大学生都超过了30万人,比整个东三省所有级别的在校学生数还要多上一倍,高中、初中、小学的在校数就更不用比了。美国人已经建起了一整个培养人才的体制,而我们还在解决人民的扫盲问题。
所以,如果我们不能在人的素质上赶上美国人,就不要指望在其他方面赶上美国人。教育始终是一个国家最为根本的东西,其他都是虚妄的…”
吴川在火车上的这番谈话,给众人留下了极为深刻的印象。5月19日,他们终于抵达了华盛顿。5月21日,吴川在一名海军军官的陪同下单独前往了白宫。
在白宫的一间小会客室内,吴川终于等到了现任美国总统的到来。吴川发现,新闻发布会上还意气风发的威尔逊,现在看起来却憔悴了不少,看来传闻中这位登上总统宝座就和幕后金主闹翻的消息,未必是虚假的,不过他还是很快收回了目光,安分的起身向这位新任总统问候了一声。
威尔逊坐下之后,就坦率的和吴川说道:“实际上我是不支持美国财团对于满洲的投资计划的,我认为美国政府不应该插手中国的内政,而您所代表的革命委员会并不能代表中国政府。一旦你和中国政府之间发生了冲突,将会使美国政府处于一个尴尬的局面…”
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