第317章 【汇丰银行的小动作!】
送完小孩,吴光耀和林月如来到中区码头,乘坐天星小轮渡。
“太不方便了!应该在九龙和本岛之间挖一条海底隧道,以供两岸的车辆来往!”吴光耀说道,自己好像记得海底隧道应该在十年后会开通,一想到还要乘坐十年的天星小轮渡,吴光耀就感到头痛。
当然,还有个办法,就是住在九龙!
但是,吴光耀的豪华物业基本都在本岛,自然要在本岛常住。
深水湾、浅水湾、白加道、半山、石澳这些地皮和物业都在本岛。
“海底隧道?那得花多少钱,港府那里舍得!”林月如挽着吴光耀的胳膊,紧紧的靠在一起。
“花再多的钱,港府都不会亏本,你认为港府修好之后,有不收费的道理吗?”
“那倒是!”
八点半,两人来到长江中心商业体,然后分开,各自走向一幢商业大厦。
林月如需要去百优集团,而吴光耀要去环球航运,两个公司正好不在一个大厦。
环球航运在1960年交出了一份满分的答卷,全年盈利高达亿美元;
而且这亿美元就躺在环球航运公司的账上,随时可以调用;
至于贷款,早就还的干干净净了,甚至还投资了不少货柜码头项目。
亿美金的利润,是由150万吨旧船和355吨万吨新船,在1960年所创造的利润总和。
而在接下来的一年(1961年),旧船已经减少到80万吨;新船将在这1年时间内,逐渐增加155万吨,达到510万吨;
船只总体来说是增加了,但是合同业务已经有60%的船只转为三年期的合同,盈利只有短期的80%;
总体算下来,船只增加了,盈利率降低了,所以利润预估还是在亿美金。
当汇丰银行得知,环球航运在1960年度利润后,汇丰银行的高管久久合不上嘴巴,震惊之色浮于言表。
亿美金的利润,如果用来分红,汇丰银行可以分到4000万美金,差不多亿港币.
而去年汇丰银行一共盈利才亿港币,居然还没有环球航运的分红高。
当然,汇丰并不止汇丰银行一个盈利的公司,而且汇丰银行可动用的资金就太多了!
但是不管怎么说,吴光耀旗下光一个环球集团,就已经超过了汇丰银行和怡和银行,成为港岛最大的公司。
汇丰的高管绝不想一个华人的公司,发展的比汇丰银行还快;
就像后世的70年代,怡和洋行要吞并和记洋行一样,汇丰银行就会从中阻拦,以免怡和洋行的规模超过了汇丰洋行。
但是环球航运不一样,吴光耀在1953年的时候,就拉汇丰银行入股了,这就相当于把他们绑到了自己的战船上;
再加上环球航运做的是港岛以外的全球生意,汇丰银行在港岛再NB,手也伸不了那么长!
不仅仅环球航运,还有联想电子、拉链产业、星耀酒店这些产业都不需要看港岛任何公司的脸色。
因为这些公司早已经脱离了港岛,走向了世界。
环球航运的办公地点,位于大厦的顶上三层,共计70000平方尺。
吴光耀没有去自己的办公室,而是直接来到了会议室,今天需要开了一个股东会议。
环球航运高管和汇丰银行代表都已经到齐了,看来就等吴光耀了!
吴光耀看了看,汇丰银行一共来了四人,看来这次他们以为是来分钱的,不然不会来这么多人。
大家互相打了招呼,然后进入了正式会议。
“大家也知道,环球航运在过去一年里,突破困难重重,取得了了不起的成绩。”
吴光耀的话得到了大家的一致认同,这几年航运可不算特别好做,石油公司疯狂的报复船主,死命的压价,就像当初船主坐地起价一样。
但是环球航运显然把损失降到了最低限度,这得力于当初的一切布局;
在欧美市场,环球航运在苏伊士运河期间,主动以折扣的形式来示好各个客户;
在东瀛市场,和老客户、大客户都签订了三年的合作备忘录,前提也是折扣和保证船只供应。
“那么去年的盈利该怎么处理,汇丰银行可以先来提个意见!”吴光耀似乎一点也不急,根本不怕汇丰银行说分红。
桑达士一愣,这么大的事情,这位居然不先开头确定大方向,而是让汇丰银行来先讲!
沉默片刻,桑达士说道:“如果吴先生没有购船计划,这笔钱的60%就应该用来分红!”
吴光耀听了,顿时觉得桑达士还是有眼光的,没有直说要分红!
“当然是选择买船,而且这一次还要大批量造船,我的计划是再造200万吨的船只。”
吴光耀的话,让会议室的汇丰银行私人倒抽一口气,大家喜气洋洋的来参加会议,是准备来分后的;没想到到头来,还得搭上上亿美元。
所谓的贷款造船,并不是一次性由银行支出贷款费用;而是银行每月定额支付一定的造船费用给船厂,在造船的周期内(一般是18个月到26个月左右)付清即可。
“吴先生,这样是不是有点冒进!”桑达士质疑道,200万吨载重量的船只,打造费用起码得亿美金,再加上利息预估得亿美金上下。
而环球航运只有亿的现金流,还得留一部分资金用于投资。
“还是那句老话,做航运就是抢时机,晚一步就是损失了无数的利润,还增加了无穷的风险。恩,有点像炒股票,前面的人已经赚了离场;后面的人跟进来,就属于接盘。你们汇丰银行其实也明白,航运业大有可为,不然就不会大举贷款给其它的航运公司了!”吴光耀说完,笑眯眯的看着汇丰银行几人,脸上带着一丝玩味。
汇丰四人苦笑了一下,这位是在挤兑汇丰呢!
“吴先生,我们汇丰银行是金融机构,贷款是我们的主要利润来源;自然不会拒绝那些有潜力、有资格贷款的船东。”桑达士说道。
“哈哈,理解理解!我只是想表达,航运依旧是个充满潜力的行业,我们环球航运需要大力发展;至于分红,我觉得等环球航运达到1000万吨的载重量以后再说吧!我相信汇丰银行能理解,毕竟长期投资,利益将更大。”
吴光耀说完,汇丰银行四人眼神交流了一番,然后由桑达士开口说道:“恩,我们认可吴先生的眼光,愿意接受这个方案,并提供贷款。”
汇丰银行可不止仅仅赚了吴光耀的利息,他们还根据吴光耀旗下的航运、地产公司的晴雨表,进行一个贷款选择。
比如吴光耀旗下公司大举发展房地产的时候,那么汇丰银行对于地产贷款就要松的多,航运也是如此!
毕竟,汇丰银行是见证吴光耀发展崛起的!
“恩,其实大家知道的,环球航运本身就身就一个8亿美金的船队,可以说是向任何银行贷款都不成问题;而且,环球航运现在手握几亿美金的长期合同订单,属于低风险的公司;如此多的优势,你们汇丰根本不用担心任何问题。”吴光耀自信的说道。
环球航运没有负债,就是说明了环球航运的赚钱能力!
想当初,汇丰银行仅仅支付了1400万美金加港岛航空35%的股权,就获得了22%的环球航运股份。
如今这22%的环球航运股份价值高达亿美金以上,翻了十几倍,而时间才过去8年。
所以说,这笔投资应该是汇丰银行至今为止,最好的一笔投资了。
“那是,我们汇丰银行一向看好环球航运,和环球航运是一个结盟的关系,自然要支持环球航运的扩张。”桑达士再次表达了汇丰的立场。
此时的吴光耀,完全摆脱了汇丰银行;吴光耀要是想贷款,银行都得需要排队。
特别是美利坚的银行,更是频频向吴光耀示好,希望能合作!
吴光耀没有拒绝,准备以后星耀酒店投资五星级酒店,就可以考虑美国的银行!
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“太不方便了!应该在九龙和本岛之间挖一条海底隧道,以供两岸的车辆来往!”吴光耀说道,自己好像记得海底隧道应该在十年后会开通,一想到还要乘坐十年的天星小轮渡,吴光耀就感到头痛。
当然,还有个办法,就是住在九龙!
但是,吴光耀的豪华物业基本都在本岛,自然要在本岛常住。
深水湾、浅水湾、白加道、半山、石澳这些地皮和物业都在本岛。
“海底隧道?那得花多少钱,港府那里舍得!”林月如挽着吴光耀的胳膊,紧紧的靠在一起。
“花再多的钱,港府都不会亏本,你认为港府修好之后,有不收费的道理吗?”
“那倒是!”
八点半,两人来到长江中心商业体,然后分开,各自走向一幢商业大厦。
林月如需要去百优集团,而吴光耀要去环球航运,两个公司正好不在一个大厦。
环球航运在1960年交出了一份满分的答卷,全年盈利高达亿美元;
而且这亿美元就躺在环球航运公司的账上,随时可以调用;
至于贷款,早就还的干干净净了,甚至还投资了不少货柜码头项目。
亿美金的利润,是由150万吨旧船和355吨万吨新船,在1960年所创造的利润总和。
而在接下来的一年(1961年),旧船已经减少到80万吨;新船将在这1年时间内,逐渐增加155万吨,达到510万吨;
船只总体来说是增加了,但是合同业务已经有60%的船只转为三年期的合同,盈利只有短期的80%;
总体算下来,船只增加了,盈利率降低了,所以利润预估还是在亿美金。
当汇丰银行得知,环球航运在1960年度利润后,汇丰银行的高管久久合不上嘴巴,震惊之色浮于言表。
亿美金的利润,如果用来分红,汇丰银行可以分到4000万美金,差不多亿港币.
而去年汇丰银行一共盈利才亿港币,居然还没有环球航运的分红高。
当然,汇丰并不止汇丰银行一个盈利的公司,而且汇丰银行可动用的资金就太多了!
但是不管怎么说,吴光耀旗下光一个环球集团,就已经超过了汇丰银行和怡和银行,成为港岛最大的公司。
汇丰的高管绝不想一个华人的公司,发展的比汇丰银行还快;
就像后世的70年代,怡和洋行要吞并和记洋行一样,汇丰银行就会从中阻拦,以免怡和洋行的规模超过了汇丰洋行。
但是环球航运不一样,吴光耀在1953年的时候,就拉汇丰银行入股了,这就相当于把他们绑到了自己的战船上;
再加上环球航运做的是港岛以外的全球生意,汇丰银行在港岛再NB,手也伸不了那么长!
不仅仅环球航运,还有联想电子、拉链产业、星耀酒店这些产业都不需要看港岛任何公司的脸色。
因为这些公司早已经脱离了港岛,走向了世界。
环球航运的办公地点,位于大厦的顶上三层,共计70000平方尺。
吴光耀没有去自己的办公室,而是直接来到了会议室,今天需要开了一个股东会议。
环球航运高管和汇丰银行代表都已经到齐了,看来就等吴光耀了!
吴光耀看了看,汇丰银行一共来了四人,看来这次他们以为是来分钱的,不然不会来这么多人。
大家互相打了招呼,然后进入了正式会议。
“大家也知道,环球航运在过去一年里,突破困难重重,取得了了不起的成绩。”
吴光耀的话得到了大家的一致认同,这几年航运可不算特别好做,石油公司疯狂的报复船主,死命的压价,就像当初船主坐地起价一样。
但是环球航运显然把损失降到了最低限度,这得力于当初的一切布局;
在欧美市场,环球航运在苏伊士运河期间,主动以折扣的形式来示好各个客户;
在东瀛市场,和老客户、大客户都签订了三年的合作备忘录,前提也是折扣和保证船只供应。
“那么去年的盈利该怎么处理,汇丰银行可以先来提个意见!”吴光耀似乎一点也不急,根本不怕汇丰银行说分红。
桑达士一愣,这么大的事情,这位居然不先开头确定大方向,而是让汇丰银行来先讲!
沉默片刻,桑达士说道:“如果吴先生没有购船计划,这笔钱的60%就应该用来分红!”
吴光耀听了,顿时觉得桑达士还是有眼光的,没有直说要分红!
“当然是选择买船,而且这一次还要大批量造船,我的计划是再造200万吨的船只。”
吴光耀的话,让会议室的汇丰银行私人倒抽一口气,大家喜气洋洋的来参加会议,是准备来分后的;没想到到头来,还得搭上上亿美元。
所谓的贷款造船,并不是一次性由银行支出贷款费用;而是银行每月定额支付一定的造船费用给船厂,在造船的周期内(一般是18个月到26个月左右)付清即可。
“吴先生,这样是不是有点冒进!”桑达士质疑道,200万吨载重量的船只,打造费用起码得亿美金,再加上利息预估得亿美金上下。
而环球航运只有亿的现金流,还得留一部分资金用于投资。
“还是那句老话,做航运就是抢时机,晚一步就是损失了无数的利润,还增加了无穷的风险。恩,有点像炒股票,前面的人已经赚了离场;后面的人跟进来,就属于接盘。你们汇丰银行其实也明白,航运业大有可为,不然就不会大举贷款给其它的航运公司了!”吴光耀说完,笑眯眯的看着汇丰银行几人,脸上带着一丝玩味。
汇丰四人苦笑了一下,这位是在挤兑汇丰呢!
“吴先生,我们汇丰银行是金融机构,贷款是我们的主要利润来源;自然不会拒绝那些有潜力、有资格贷款的船东。”桑达士说道。
“哈哈,理解理解!我只是想表达,航运依旧是个充满潜力的行业,我们环球航运需要大力发展;至于分红,我觉得等环球航运达到1000万吨的载重量以后再说吧!我相信汇丰银行能理解,毕竟长期投资,利益将更大。”
吴光耀说完,汇丰银行四人眼神交流了一番,然后由桑达士开口说道:“恩,我们认可吴先生的眼光,愿意接受这个方案,并提供贷款。”
汇丰银行可不止仅仅赚了吴光耀的利息,他们还根据吴光耀旗下的航运、地产公司的晴雨表,进行一个贷款选择。
比如吴光耀旗下公司大举发展房地产的时候,那么汇丰银行对于地产贷款就要松的多,航运也是如此!
毕竟,汇丰银行是见证吴光耀发展崛起的!
“恩,其实大家知道的,环球航运本身就身就一个8亿美金的船队,可以说是向任何银行贷款都不成问题;而且,环球航运现在手握几亿美金的长期合同订单,属于低风险的公司;如此多的优势,你们汇丰根本不用担心任何问题。”吴光耀自信的说道。
环球航运没有负债,就是说明了环球航运的赚钱能力!
想当初,汇丰银行仅仅支付了1400万美金加港岛航空35%的股权,就获得了22%的环球航运股份。
如今这22%的环球航运股份价值高达亿美金以上,翻了十几倍,而时间才过去8年。
所以说,这笔投资应该是汇丰银行至今为止,最好的一笔投资了。
“那是,我们汇丰银行一向看好环球航运,和环球航运是一个结盟的关系,自然要支持环球航运的扩张。”桑达士再次表达了汇丰的立场。
此时的吴光耀,完全摆脱了汇丰银行;吴光耀要是想贷款,银行都得需要排队。
特别是美利坚的银行,更是频频向吴光耀示好,希望能合作!
吴光耀没有拒绝,准备以后星耀酒店投资五星级酒店,就可以考虑美国的银行!
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