第660章 一圈超一人(19/20)
“这里是张冠的主场,现在所有的观众注意力都集中在张冠的身上,而很快的他们就会发现,张冠只不过是一个胆小的懦夫罢了,他只配做我的配角!”中岛一贵表情中浮现出一丝狰狞,能够将前两站的冠军挡在身后,使得中岛一贵心中泛起一股场畅快的舒爽感。
在中岛一贵身后,张冠也明显的感觉到中岛一贵的防守路线越来越夸张。
“下个弯道,可以发动进攻了!”张冠想到这里,迅速的将车拐到了的内侧的方向。
下一个弯道是11号弯,这是一个低速弯,赛车要从六挡迅速降低到二挡入弯,但之后的12号弯又是一个反方向的高速弯,而且还是一个上坡的高速弯,紧接着13号弯是下坡的高速弯,过了13号弯车手要所面临的就是这条赛道最长的大直道,尾速可以达到330公里。这也就要求车手必须要在出13号弯的时候有比较良好的速度,否则一定会被对手在弯道超越。
对于车手来说,这好像是一套连环的技术动作,减速进入11号弯,加速进入12号弯,再加速进入13号弯,然后全力加速进行大直道的冲刺,前几个步骤只要有一个没有做好,导致最后出弯速度太低,就会在大直道上被超越。
面对这种连环技术动作,而且又是雨天,车手一定要保持冷静,但现在的中岛一贵,最缺少的就是冷静,他要全力的表现自己“大无畏的武士道精神”。所以当他看到张冠拐到内侧的时候,立刻也向内侧靠拢,阻止张冠率先入弯。
张冠只好从外侧进入到11号弯,中岛一贵成功的阻止了张冠占据有利的地形,但是下一个12号弯却是一个反向的弯道,原本外侧的张冠变成了内侧,而内侧的中岛一贵却变成了外侧。
面对这种情况,中岛一贵猛烈转动方向盘,他想要封死张冠转弯的路线,他要展现自己的勇敢。
“张冠这个胆小鬼一定会让开的,他不敢和我硬碰硬!”中岛一贵暗自想道。
但中岛一贵却忘了,这是一个高速弯,而且还是有下坡的坡度,赛车在这个弯道是不断的加速的,这个时候猛打方向盘,意味着的就是侧滑。
下一刻,中岛一贵感觉到了这一点,他急切的想要修正方向,但加速当中,他赛车的右前胎迅速的锁死,这个时候再修正方向已经没有了意义,他的赛车不但侧滑到了一边的缓冲区,而且还原地来了一个一百八十度的大调头。
第十三圈,张冠超越了中岛一贵,继续向前追去。
第十四圈,宝马索伯的海菲尔德和丰田的格洛克发生了轻微的碰撞,这使得这两辆赛车速度有所降低,张冠趁此机会迫近了两人,然后只花费了第三圈就超越了这两辆受伤的赛车,此时张冠已经来到了第十二的位置,距离比赛结束还剩下39圈。
时间看起来还有很多,但是领先的维特尔已经跑出了比较大的差距,当第二名的韦伯进站后,巴里切罗来到了第二名,而他和维特尔的差距已经接近了20秒,红牛赛车RB5在这条赛道上的确有着很强势的表现。
与此同时,张冠想要继续向前超越却变得困难起来,他前面是宝马索伯车队的库比卡和法拉利车队的莱科宁,这两人都是非常难缠的家伙,而且都还是轻油出赛。
排名靠后的赛车,普遍使用是重载油策略,所以张冠超越起来还是比较轻松的,可排名前面的赛车使用的基本上都是轻载油策略,他们的赛车要比加满全程汽油的张冠的轻许多,所以张冠想要重复刚才的超越,短时间内已然是不可能的了。
……
“现在比赛已经来到了第十七圈,张冠已经从第二十名来到了第十二名,而且有部分轻载油的车手已经开始准备第一次进站,或许张冠还可以利用这个机会再超越几辆赛车。”解说员开口说道。
“我觉得张冠能够做到这样已经非常的不错了,这虽然是第十七圈,但不要忘了前八圈都是在安全车的引领之下进行的,安全车带领之下,赛车是不允许超车的,也就是说张冠只有九圈的时间,来完成这些超越,九圈里从第二十来到第十二,张冠能超越了八个人,这差不多相当于是一圈超一个人啊!”另一个解说发出了赞叹的声音。
而其他的车队的策略工程师,也已经留意到了这一点,比赛进行了差不多三分之一,而且前面八圈还是在安全车引领下进行的,张冠这么快就来到了第十二的位置,的确很令人吃惊。
“张冠的名次上升的好快啊,这种超车能力,比得上迈凯伦的汉密尔顿。”有人开口说道。
“是啊,真没想到,除了汉密尔顿以外,还有人能够拥有这么强大的超车能力,基本上是一圈超过一个人啊!”
“不知道张冠和汉密尔顿之间,谁的超车更强一些呢?”
目前的现役赛车手当中,汉密尔顿绝对是最会超车的人,汉密尔顿有多次在最后几名发车,最后登上领奖台的战绩。当然这主要与汉密尔顿的驾驶风格有关,汉密尔顿是那种比较极端的驾驶风格,直道中大脚油门大脚刹车,弯道中占用比较多的路肩,而这种风格所带来的结果就是轮胎磨损的太快。
印度力量车队中,奥米却不屑的撇了撇嘴。
“从第二十到第十二,很了不起么?其实真正超越的根本没有几辆吧!我看到有好几个人完全是自己失误冲出了赛道,这只是他运气好了罢了!”
……
中国力量车队,罗斯-布朗望着转播镜头,不由自主的自言自语起来。
“像,太像了,真的是太像了!这种超车太像舒马赫的超车了!简直是一模一样。不断的迫近对手,不断的给对手施加压力,却不急于一口吃掉对方,而在对手犯错误的那一刻,他却如同猎豹一般,发动迅猛的一击。这样的超越,不仅仅是超过了对手的赛车,更是摧毁了对手的信心!”
罗斯-布朗望着最新的排名,这几乎是一圈超越一人的战绩,简直可以说完美的不能再完美了!
“虽然张冠在这几圈里表现的很优秀,但是他距离前面的赛车还是太远了,别说是第一名的维特尔,就是距离领奖台,也有着接近一分钟的差距,还有39圈,除非是奇迹发生,否则已经不可能追的上了。”罗斯-布朗眼神中透出一丝的失望。
也就在这时候,宝马索伯库比卡的赛车在第16号弯失去了控制,直接爬上了丰田车队特鲁利的尾部。高速的撞击使得那辆丰田TF109尾翼彻底被撞飞,赛车完全破损,碎片则散落了一地。
“发生了事故,赛会出示了黄旗,要出安全车了!”
罗斯-布朗猛的抬起头来,他一脸吃惊的望着这一幕。他知道安全车一旦出动,落后的赛车就可以抹平和领先者的差距,大家又回到了开赛时候的状态。
“上帝!奇迹真的发生了!”
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在中岛一贵身后,张冠也明显的感觉到中岛一贵的防守路线越来越夸张。
“下个弯道,可以发动进攻了!”张冠想到这里,迅速的将车拐到了的内侧的方向。
下一个弯道是11号弯,这是一个低速弯,赛车要从六挡迅速降低到二挡入弯,但之后的12号弯又是一个反方向的高速弯,而且还是一个上坡的高速弯,紧接着13号弯是下坡的高速弯,过了13号弯车手要所面临的就是这条赛道最长的大直道,尾速可以达到330公里。这也就要求车手必须要在出13号弯的时候有比较良好的速度,否则一定会被对手在弯道超越。
对于车手来说,这好像是一套连环的技术动作,减速进入11号弯,加速进入12号弯,再加速进入13号弯,然后全力加速进行大直道的冲刺,前几个步骤只要有一个没有做好,导致最后出弯速度太低,就会在大直道上被超越。
面对这种连环技术动作,而且又是雨天,车手一定要保持冷静,但现在的中岛一贵,最缺少的就是冷静,他要全力的表现自己“大无畏的武士道精神”。所以当他看到张冠拐到内侧的时候,立刻也向内侧靠拢,阻止张冠率先入弯。
张冠只好从外侧进入到11号弯,中岛一贵成功的阻止了张冠占据有利的地形,但是下一个12号弯却是一个反向的弯道,原本外侧的张冠变成了内侧,而内侧的中岛一贵却变成了外侧。
面对这种情况,中岛一贵猛烈转动方向盘,他想要封死张冠转弯的路线,他要展现自己的勇敢。
“张冠这个胆小鬼一定会让开的,他不敢和我硬碰硬!”中岛一贵暗自想道。
但中岛一贵却忘了,这是一个高速弯,而且还是有下坡的坡度,赛车在这个弯道是不断的加速的,这个时候猛打方向盘,意味着的就是侧滑。
下一刻,中岛一贵感觉到了这一点,他急切的想要修正方向,但加速当中,他赛车的右前胎迅速的锁死,这个时候再修正方向已经没有了意义,他的赛车不但侧滑到了一边的缓冲区,而且还原地来了一个一百八十度的大调头。
第十三圈,张冠超越了中岛一贵,继续向前追去。
第十四圈,宝马索伯的海菲尔德和丰田的格洛克发生了轻微的碰撞,这使得这两辆赛车速度有所降低,张冠趁此机会迫近了两人,然后只花费了第三圈就超越了这两辆受伤的赛车,此时张冠已经来到了第十二的位置,距离比赛结束还剩下39圈。
时间看起来还有很多,但是领先的维特尔已经跑出了比较大的差距,当第二名的韦伯进站后,巴里切罗来到了第二名,而他和维特尔的差距已经接近了20秒,红牛赛车RB5在这条赛道上的确有着很强势的表现。
与此同时,张冠想要继续向前超越却变得困难起来,他前面是宝马索伯车队的库比卡和法拉利车队的莱科宁,这两人都是非常难缠的家伙,而且都还是轻油出赛。
排名靠后的赛车,普遍使用是重载油策略,所以张冠超越起来还是比较轻松的,可排名前面的赛车使用的基本上都是轻载油策略,他们的赛车要比加满全程汽油的张冠的轻许多,所以张冠想要重复刚才的超越,短时间内已然是不可能的了。
……
“现在比赛已经来到了第十七圈,张冠已经从第二十名来到了第十二名,而且有部分轻载油的车手已经开始准备第一次进站,或许张冠还可以利用这个机会再超越几辆赛车。”解说员开口说道。
“我觉得张冠能够做到这样已经非常的不错了,这虽然是第十七圈,但不要忘了前八圈都是在安全车的引领之下进行的,安全车带领之下,赛车是不允许超车的,也就是说张冠只有九圈的时间,来完成这些超越,九圈里从第二十来到第十二,张冠能超越了八个人,这差不多相当于是一圈超一个人啊!”另一个解说发出了赞叹的声音。
而其他的车队的策略工程师,也已经留意到了这一点,比赛进行了差不多三分之一,而且前面八圈还是在安全车引领下进行的,张冠这么快就来到了第十二的位置,的确很令人吃惊。
“张冠的名次上升的好快啊,这种超车能力,比得上迈凯伦的汉密尔顿。”有人开口说道。
“是啊,真没想到,除了汉密尔顿以外,还有人能够拥有这么强大的超车能力,基本上是一圈超过一个人啊!”
“不知道张冠和汉密尔顿之间,谁的超车更强一些呢?”
目前的现役赛车手当中,汉密尔顿绝对是最会超车的人,汉密尔顿有多次在最后几名发车,最后登上领奖台的战绩。当然这主要与汉密尔顿的驾驶风格有关,汉密尔顿是那种比较极端的驾驶风格,直道中大脚油门大脚刹车,弯道中占用比较多的路肩,而这种风格所带来的结果就是轮胎磨损的太快。
印度力量车队中,奥米却不屑的撇了撇嘴。
“从第二十到第十二,很了不起么?其实真正超越的根本没有几辆吧!我看到有好几个人完全是自己失误冲出了赛道,这只是他运气好了罢了!”
……
中国力量车队,罗斯-布朗望着转播镜头,不由自主的自言自语起来。
“像,太像了,真的是太像了!这种超车太像舒马赫的超车了!简直是一模一样。不断的迫近对手,不断的给对手施加压力,却不急于一口吃掉对方,而在对手犯错误的那一刻,他却如同猎豹一般,发动迅猛的一击。这样的超越,不仅仅是超过了对手的赛车,更是摧毁了对手的信心!”
罗斯-布朗望着最新的排名,这几乎是一圈超越一人的战绩,简直可以说完美的不能再完美了!
“虽然张冠在这几圈里表现的很优秀,但是他距离前面的赛车还是太远了,别说是第一名的维特尔,就是距离领奖台,也有着接近一分钟的差距,还有39圈,除非是奇迹发生,否则已经不可能追的上了。”罗斯-布朗眼神中透出一丝的失望。
也就在这时候,宝马索伯库比卡的赛车在第16号弯失去了控制,直接爬上了丰田车队特鲁利的尾部。高速的撞击使得那辆丰田TF109尾翼彻底被撞飞,赛车完全破损,碎片则散落了一地。
“发生了事故,赛会出示了黄旗,要出安全车了!”
罗斯-布朗猛的抬起头来,他一脸吃惊的望着这一幕。他知道安全车一旦出动,落后的赛车就可以抹平和领先者的差距,大家又回到了开赛时候的状态。
“上帝!奇迹真的发生了!”
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